AEROPORTO: QUANDO CARTA CANTA E VILLAN DORME, OVVERO, COSA SI SCOPRE LEGGENDO I DOCUMENTI

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La cosiddetta "relazione tecnica" del Ministro dei Trasporti

Nel novembre 2007 l'allora ministro dei Trasporti Alessandro Bianchi decise insensatamente che Viterbo venisse condannata a subire un nocivo e distruttivo mega-aeroporto per i voli low cost del turismo "mordi e fuggi" per Roma.

Quella sciagurata decisione fu presa sulla base di una cosiddetta "relazione tecnica" dal titolo "Ampliamento del sistema aeroportuale laziale", datata novembre 2007, la cui lettura è assai istruttiva.

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Le piste e il contesto: una grottesca menzogna

A p. 6 della relazione si legge: "Per quanto riguarda la compatibilità aeroportuale, risultano essenziali le condizioni attuali delle piste e la disponibilità di nuovo sedime per l'ampliamento dello scalo, di dimensioni non inferiori a 350 h, peraltro all'interno di un contesto territoriale limitrofo compatibile allo scopo... Un simile profilo si riscontra soprattutto a Viterbo".

E' una menzogna di dimensioni piramidali.

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Su ambiente e vincoli: i vandali affermano cose non vere

A p. 7 della relazione si legge: "Per quel che riguarda i requisiti di compatibilità territoriale... Circa la destinazione urbanistica  ed i vincoli ambientali, l'analisi di tali requisiti porta a valutare positivamente il sito di Viterbo...".

E' un falso gigantesco e una pura follia, che dimostra come la commissione che ha steso la relazione non avesse la benché minima conoscenza del territorio.

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La "compatibilità totale elevata": una spudorata bugia

A p. 9 della relazione si legge: "Viterbo ha una compatibilità totale elevata, concorrendo ad essa tutte le compatibilità parziali con analoghi livelli".

E' una menzogna di proporzioni ciclopiche.

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Un capolavoro di falsità, mistificazioni, farneticazioni

E' difficile trovare un documento che in così poco spazio contenga un così gigantesco cumulo di menzogne e mistificazioni.

Ed è sulla base di queste farneticanti menzogne e mistificazioni che Viterbo nelle intenzioni di una lobby speculativa senza scrupoli, di politicanti irresponsabili e peggio, di presunti tecnici che non sanno di cosa parlano, dovrebbe venir condannata al disastro ambientale e sanitario costituito dal mega-aeroporto.

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Per ristabilire la verità

Per l'ennesima volta ci corre l'obbligo di affermare che:

a) il mega-aeroporto devasterebbe irreversibilmente l'area termale del Bulicame: e l'area termale del Bulicame è un peculiare bene naturalistico, storico-culturale, terapeutico e sociale, economico e simbolico, di fondamentale importanza per Viterbo;

b) l'inquinamento prodotto dal mega-aeroporto sarebbe enorme e danneggerebbe gravemente la salute e il benessere di decine di migliaia di cittadini;

c) l'opera è priva dei requisiti di legge, le procedure seguite fin qui sono state viziate da gravi irregolari, lacune, omissioni, errori e menzogne;

d) l'opera viola leggi italiane ed europee, è incompatibile con i vincoli di salvaguardia del piano territoriale paesaggistico regionale, lederebbe i diritti soggettivi e i legittimi interessi di molti cittadini viterbesi, provocherebbe ingenti danni alla comunità locale e costituirebbe uno sperpero scandaloso di pubbliche risorse;

e) infine, è ormai da tutti riconosciuto che occorre prendere provvedimenti per contrastare il surriscaldamento globale del clima, ed a tal fine è necessario ed urgente ridurre e non incrementare il trasporto aereo.

Il comitato che si oppone all'aeroporto di Viterbo e s'impegna per la riduzione del trasporto aereo, in difesa della salute, dell'ambiente, della democrazia, dei diritti di tutti

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Per informazioni e contatti:

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sito: www.coipiediperterra.org

Per contattare direttamente la portavoce del comitato, la dottoressa Antonella Litta:

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