CONSEGNATI I LAVORI SULLA SS318 NEL TRATTO PIANELLO - VALFABBRICA

Spacca: “In quattro anni avremo la direttissima Ancona-Perugia e una nuova opportunità di crescita economica per tutti i territori interessati” 

Procede a grandi passi la realizzazione del Quadrilatero, il progetto viario che  prevede il completamento e adeguamento dei collegamenti tra Foligno e Civitanova Marche e tra Perugia e Ancona, la realizzazione della Pedemontana delle Marche tra Fabriano e Muccia/Sfercia e altri interventi per assicurare il collegamento con i poli industriali esistenti nei territori interessati. Questa mattina sono stati consegnati i lavori sulla Strada Statale 318 nel tratto Pianello – Vafabbrica. L’intervento su 8,5 chilometri prevede una spesa di 131 milioni di euro e fa parte della Direttissima Ancona – Perugia insieme al tratto Fossato di Vico - Cancelli e Albacina - Serra San Quirico per km 21,5 sulla SS76. All'inaugurazione del cantiere erano presenti i presidente della Regione Marche Gian Mario Spacca e della Regione Umbria Maria Rita Lorenzetti, il presidente di Quadrilatero Marche – Umbria Gaetano Galia e il rappresentante del Contraente Generale Riccardo Fusi. “La realizzazione delle direttissime Ancona-Perugia e Civitanova-Foligno – ha spiegato Spacca - è parte del disegno di recupero del gap infrastrutturale delle Marche che la Regione sta realizzando. Sono in corso oltre 4,8 miliardi di investimenti per sostenere la mobilità e la crescita delle Marche nella massima concertazione e nel minor tempo possibile. Il questo quadro il Progetto Quadrilatero è fondamentale ed ha anche una valenza sovraregionale: valorizza la piattaforma logistica integrata porto-aeroporto-interporto, rafforzando le potenzialità del porto di Ancona quale porta avanzata dell’Italia verso l’Est e l’Oriente. Oggi quindi è un giorno di festa – ha proseguito Spacca - Non solo  questa opera consentirà finalmente un dignitoso collegamento a quattro corsie tra due capoluoghi di Regione, ma ci dà fiducia e speranza  per il prossimo difficile anno che ci aspetta. Si tratta infatti di un progetto con funzione anticiclica con un ruolo di sostegno all’economia, di sviluppo del territorio e di conseguenza di tutela del reddito e dell’occupazione”. Il Contraente Generale Fusi ha assicurato che l’opera sarà pronta in quattro anni. Il presidente Galia ha fatto il punto sullo stato di avanzamento dei lavori del progetto Quadrilatero nel suo insieme. “Oggi – ha detto – su dà avvio alla realizzazione della direttrice Ancona Perugia. Entro breve tempo potrà essere dato avvio anche alla SS76”.

I progetti della SS76  (21 km per  370 milioni di euro) verranno approvati oggi dal cda di Quadrilatero e l’inaugurazione del primo cantiere ad Albacina è prevista per metà gennaio. Sul fonte della SS77, dove pochi giorni fa è stato abbattuto il diaframma della Galleria “La Maddalena”,  i lavori in corso riguardano il tratto Collesentino – Pontelatrave. Per il completamento dell’intero asse Foligno – Civitanova Marche è stato dato avvio alla progettazione edecutiva della tratta restante e, una volta conclusa la procedura approvativa, l’apertura dei cantieri è prevedibile entro la prossima primavera. Relativamente alla pedemontana nel tratto Fabriano – Muccia/Sfercia il cda della Società ha approvato, in linea tecnica, i progetti definitivi. In merito al Piano di area vasta infine la Società con il supporto dell’Advisor sta predisponendo i bandi di gara per aggiudicare le concessioni.

SCHEDA TECNICA
DIRETTISSIMA ANCONA - PERUGIA

Costo del progetto: 505 milioni di euro, di cui
Costo SS 76: 370 milioni di euro
Costo SS 318: 135 milioni di euro

Sviluppo del percorso stradale asse Perugia-Ancona:

- SS 76 tratti Fossato di Vico - Cancelli e Albacina - Serra San Quirico: km 21,5

Gallerie per km 15,7. Rappresentano oltre il 50% dell’intera tratta con una sensibile riduzione dell’impatto paesaggistico
Miglioramento e adeguamento di gallerie esistenti per km 5,7
Viadotti per una lunghezza complessiva di km 3,9

- SS 318 tratto Pianello - Valfabbrica: km 8,5

Gallerie:

- galleria artificiale "Della Donna" 400 metri

- galleria naturale "San Gregorio" 1000 metri

- galleria naturale "Colle Maggio" 800 metri

Tipologia progettuale della SS 318:

­         2 corsie per ciascun senso di marcia da m 3,75

­         2 banchine laterali di m 1,75

­         Velocità di progetto pari a 70/120 km/h

­         Cavidotti per alloggiamento linee elettriche, telefoniche e fibre ottiche

Contraente Generale: DIRPA - Direttrice Perugia - Ancona e Pedemontana delle Marche S.c.a r.l., società di progetto costituita da Consorzio Stabile OPERAE TECNOLOGIE E SISTEMI INTEGRATI DI COSTRUZIONE – TOTO S.p.A. – Consorzio Stabile ERGON ENGINEERING AND CONTRACTING S.c.a r.l. 

QUADRILATERO

Il progetto Quadrilatero prevede il completamento e adeguamento dei collegamenti tra Foligno e Civitanova Marche e tra Perugia e Ancona, nonchè la realizzazione della Pedemontana delle Marche tra Fabriano e Muccia/Sfercia e di altri interventi viari per assicurare il collegamento con i poli industriali esistenti nei territori interessati. Due i maxilotti previsti:

1. L'intervento consiste nel completamento a 4 corsie della SS 77 'Val di Chienti' tratto Foligno - Collesentino, la SS 78 'Val di Fiastra' tratto Sforzacosta - Sarnano, le intervallive di Macerata e Tolentino San Severino, la SS 3 Flaminia tratto Foligno - Montecentesimo e gli allacci SS 77 a SS 16 (Civitanova Marche) e a SS 3 (Foligno).

2. La SS 76 'Val D'Esino' tratti Fossato di Vico 'Cancelli e Albacina ' Serra San Quirico (completamento 4 corsie) fa parte del secondo Maxilotto insieme alla SS 318 di 'Valfabbrica' tratti Pianello - Valfabbrica (completamento 4 corsie), la Pedemontana delle Marche tratto Fabriano ' Muccia /Sfercia. I lavori di questo Maxilotto sono stati affidati a Consorzio stabile opere tecnologiche sistemi integrati di costruzione, TOTO, Consorzio stabile Ergan Engineering and Contracting (Società di progetto DIRPA). Il costo è di 716,8 M.

I progetti della SS318 e della SS76 definiscono la Direttissima Ancona - Perugia.

(c.p.)